Nach einer Uebersicht ueber die Autoteile, die schon aus Kunststoff bestehen (Innenraum, Karosserie-Aussenteile, Motorraum) werden Beispiele der juengsten Entwicklungen angegeben: z.B. Die Umformung von mit Fasern und Fuellstoff-Pulvern versehenen Form-Pressmassen ('sheet-molding compounds') zu flaechigen Karosserieteilen im Warmpressverfahren. Speziell in den USA wurde ein Leichtstoff aus Kombination von 20 % Kohle-, 30 % Glasfasern u. 50 % Harz entwickelt, der bei gleicher Steifigkeit u. Festigkeit (im Vergleich zu Metallen) noch den Vorzug der Korrosionsbestaendigkeit aufweist. Polyurethane sind ein Beispiel fuer kurze Zykluszeiten u. sind allein oder mit Fuellstoffen konkurrenzfaehig fuer Karosserieteile. Eine voellig neue Technologie ist die IKV-Entwicklung des Schlaginterns, bei der beliebig dicke Formteil in kurzen Zykluszeiten (20 s) hergestellt werden. Ueber die gemeinsame Entwicklung eines 'fussgaengerfreundlichen' Autos verschiedener Hochschulen wird ebenso berichtet, wie ueber den EntWurf eines zukuenftigen Autos in General Electric Plastics. (Schirmer)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Noch mehr Kunststoffe im Automobil. Gedanken anlaesslich der IAA


    Published in:

    Plastverarbeiter ; 30 , 11 ; 721-723


    Publication date :

    1979


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Kunststoffe im Automobil

    BASF,Ludwigshafen,DE | Automotive engineering | 2004


    Kunststoffe - Innovative technische Kunststoffe im Automobil

    Hauck, Christian | Online Contents | 1998



    Innovative technische Kunststoffe im Automobil

    Hauck,C. / BASF,Ludwigshafen,DE | Automotive engineering | 1998