Bei verschiedenen Geschwindigkeiten erreicht die abgefederte Masse eines Kraftfahrzeugs bei der Kurvenfahrt einen Ausschlag um einen bestimmten Neigungswinkel. Abgeleitet werden Gleichungen zum Bestimmen dieses Neigungswinkels und des entsprechenden Neigungszentrums. Ausgangspunkt der Betrachtungen sind dabei die zwei moeglichen Bewegungen der abgefederten Masse: relativ zur nichtabgefederten Masse und ortsveraenderlich in bezug auf das Fahrzeug durch Reifenverformung. Die Rechnungen zeigen, dass die Beruecksichtigung der Nichtlinearitaet der Federaufhaengung und der vertikalen Reifensteifigkeit erforderlich ist, da sonst Fehler bis zu 34 % auftreten koennen. Die Gleichungen koennen genutzt werden bei der Berechnung der Kippsicherheit bei Kurvenfahrt. (TIB/OSTA)
Zum Problem der Bestimmung des Kippzentrums von Kraftfahrzeugen mit abhaengiger Aufhaengung bei der Kurvenfahrt
Titel russisch
TRUDY MADI ; 161 ; 121-130
1978
10 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Zum Schleudern von Kraftfahrzeugen bei zu schneller Kurvenfahrt
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|Zum Schleudern von Kraftfahrzeugen bei zu schneller Kurvenfahrt.
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