Steigende Arbeitsbreiten und -geschwindigkeiten erfordern zunehmend eine Verbesserung der Qualitaet des Spuranschlusses durch Orientierungshilfen fuer den Fahrer oder automatische Lenkeinrichtungen, um hohe Flaechenleistungen zu sichern und den Fahrer selbstfahrender Arbeitsmaschinen zu entlasten. Es werden ein tabellarischer Ueberblick ueber natuerliche und zusaetzlich geschaffene Leitlinien und deren technisch-physikalische Erfassungsprinzipien sowie schematische Darstellungen in der Praxis erprobter Visiereinrichtungen zum Erfassen der Leitlinien gegeben. Kuenstli che Leitlinien wie Reiss-, Schaum- oder Farbspuren verbessern zwar die Qualitaet des Spuranschlusses, erhoehen jedoch die Konzentrationsbelastung des Fahrers und sind messtechnisch vor allem bei hohen Fahrgeschwindigkeit schwierig zu erfassen. Zunehmende Bedeutung erlangen automatisch induktiv spurgefuehrte Flurfoerderfahrzeuge, bereiten jedoch ebenfalls Probleme bei hohen Arbeitsgeschwindigkeiten und -breiten. Eine Verbesserung scheinen Laser- bzw. Funkleitstrahlen zu bieten, deren Vor- und Nachteile abschliessend diskutiert werden. Zwei Laser-Verfahren werden schematisch dargestellt. (Biller)
Messtechnische Erfassung von Leitlinien fuer das automatische Lenken mobiler Aggregate bei grossen Arbeitsbreiten
Agrartechnik, Berlin ; 30 , 3 ; 98-101
1980
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen
Article (Journal)
German
Elektrisch lenken. Lenken via Kabel
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