Im Rahmen des Projektes 'Alternative Energien fuer den Strassenverkehr' werden im Teilbereich 'Wasserstofftechnologie' 30 Mercedes-Benz-Transporter mit reinem Wasserstoffantrieb und 11 Mercedes-Benz-Pkw im Wasserstoff/Benzin-Mischbetrieb getestet. Die Speicherung des Wasserstoffs erfolgt in Metallhydriden. Aufbau der Fahrzeuge sowie Auswahl verschiedener Hydridspeicher werden diskutiert. Fuer den Fahrzeugtest in Berlin (30 Fahrzeuge) wird Wasserstoff ueber Druck-Wechsel-Absorber aus dem vorhandenen Stadtgas entnommen. Es kann in 10 Minuten (fuer Pkw) bzw. in 1-10 Stunden (Transporter) betankt werden. Der Fahrzeugtest in Stuttgart (10 Fahrzeuge) soll nachweisen, dass Kombinations-Hydridspeicher unter praktischen Fahrbedingungen die optimale Speicherloesung darstellen. Wasserstoff wird hier dezentral mittels Kleinanlagen (unter Nutzung vorhandener Energie-Infrastruktur fuer Strom, Erdgas und kohlestaemmige Gasgemische) wirtschaftlich hergestellt (Betankung am Hausgashahn). (Wassmann)
Wasserstofftechnologie
1979
10 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
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