Beschrieben wird der konstruktive Aufbau des Pruefstandes. Der Radsatz mit Fahrmotor wird in den Pruefstand eingehaengt und ueber Druckluftzylinder statisch belastet (Aufbausimulation). Der Radsatz laeuft gegen ein Rollenpaar; Antrieb des Radsatzes ueber den Fahrmotor. Die dynamische Belastung des Radsatzes wird simuliert durch Sektorbauweise der Rollen in Verbindung mit Gummielementen und Gelenken, so dass je Radumdrehung 4 Stossimpulse entstehen. Das Rollenpaar ist mit einer elektrischen Bremse verbunden. Der Gesamtpruefstand ist auf einem Schwingfundament mit Federn gelagert. Angegeben werden auch einige technische Daten. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Pruefstand zur dynamischen Untersuchung des Radsatz-Motor-Blockes von Elektrolokomotiven


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    7 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian






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