Beschrieben wird der konstruktive Aufbau des Pruefstandes. Der Radsatz mit Fahrmotor wird in den Pruefstand eingehaengt und ueber Druckluftzylinder statisch belastet (Aufbausimulation). Der Radsatz laeuft gegen ein Rollenpaar; Antrieb des Radsatzes ueber den Fahrmotor. Die dynamische Belastung des Radsatzes wird simuliert durch Sektorbauweise der Rollen in Verbindung mit Gummielementen und Gelenken, so dass je Radumdrehung 4 Stossimpulse entstehen. Das Rollenpaar ist mit einer elektrischen Bremse verbunden. Der Gesamtpruefstand ist auf einem Schwingfundament mit Federn gelagert. Angegeben werden auch einige technische Daten. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Pruefstand zur dynamischen Untersuchung des Radsatz-Motor-Blockes von Elektrolokomotiven


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Kovalev, N.A. (Autor:in) / Lysikov, A.I. (Autor:in) / Choperskij, Y.V. (Autor:in) / Cichanovic, L.G. (Autor:in) / Kvasov, V.I. (Autor:in) / Krasnickij, Y.M. (Autor:in) / Kucerenko, A.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






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