Unterdruckversuche, zunaechst bei Ruhestellung der Flossen, zeigen verschiedene Kavitationsarten auf der Propellersaugseite, je nach Anstroemgeschwindigkeit, die im unteren Geschwindigkeitsbereich stark intermittierend sind, teilweise als Blasen auftreten, waehrend sich bei hoeheren Geschwindigkeiten ueberwiegend stabile Schichtkavitation zwischen 0,7 R und den Spitzen ausbildet. Bei Bewegung der Stabilisierungsflossen werden als Folge der veraenderten Zustroemung zum Propeller Kavitationsbilder beobachtet, die sich in Art und Ausdehnung streckenweise erheblich von dem Ruhezustand unterscheiden. So kann sich z.B. das Gebiet, in dem Blasenkavitation auftritt, stark ausweiten, sobald die Parameter fuer die Flossenbewegung bestimmte Werte erreichen. (Wassmann)
Untersuchung des Einflusses von Flossenstabilisatoren gegebener Groesse und Form auf das Kavitationsverhalten von Propellern
VERSUCHSANST. F. WASSERBAU U. SCHIFFBAU, BERLIN ; Aug ; 1-6
1979
6 Seiten
Report
German
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