Das Dokument berichtet ueber neue Entwicklungen des englischen Fahrzeugbremsenherstellers Girling unter Bezug auf die IAA-Frankfurt 79 besonders in Hinblick auf Gewichtsreduzierung. Bei den durch das Zweikreissystem schwerer gewordenen Scheibenbremszangen ist ausfuehrlich die Faustsattel-Entwicklung (Typ Colette) mit Leichtmetallgehaeuse geschildert. Bei Trommelbremsen und Servogeraeten werden ebenfalls die konstruktiven Moeglichkeiten ausgeschoepft, Kunststoffe und Leichtmetalle einzusetzen, so fuer Bremstraegerplatten und Servogehaeuse. Auch bei Hauptzylindern und Druckregelventilen konnten Abmessungen verringert und Leichtmetallteile verwendet werden. Insgesamt koennen so bei der Bremsanlage Gewichtsverminderungen von bis zu 20 kg pro Fahrzeug realisiert werden. (Wied)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Brake system weight reduction


    Additional title:

    Gewichtsreduzierung bei Bremssystemen


    Published in:

    Publication date :

    1979


    Size :

    4 Seiten, 20 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Brake system weight reduction

    Lucas Girling,GB | Automotive engineering | 1979


    Phenolic Disc Brake Pistons - The Weight Reduction Alternative

    Harmon,G.L. / Limberg,J.F. / Schreiner,P.J. et al. | Automotive engineering | 1983


    Phenolic disc brake pistons - the weight reduction alternative

    Harmon, G.L. / Limberg, J.F. / Schreiner, P.J. | Tema Archive | 1983


    Phenolic Disc Brake Pistons -The Weight Reduction Alternative

    Harmon, G. L. / Limberg, J. F. / Schreiner, P. J. | SAE Technical Papers | 1983