Das Dokument berichtet ueber neue Entwicklungen des englischen Fahrzeugbremsenherstellers Girling unter Bezug auf die IAA-Frankfurt 79 besonders in Hinblick auf Gewichtsreduzierung. Bei den durch das Zweikreissystem schwerer gewordenen Scheibenbremszangen ist ausfuehrlich die Faustsattel-Entwicklung (Typ Colette) mit Leichtmetallgehaeuse geschildert. Bei Trommelbremsen und Servogeraeten werden ebenfalls die konstruktiven Moeglichkeiten ausgeschoepft, Kunststoffe und Leichtmetalle einzusetzen, so fuer Bremstraegerplatten und Servogehaeuse. Auch bei Hauptzylindern und Druckregelventilen konnten Abmessungen verringert und Leichtmetallteile verwendet werden. Insgesamt koennen so bei der Bremsanlage Gewichtsverminderungen von bis zu 20 kg pro Fahrzeug realisiert werden. (Wied)
Brake system weight reduction
Gewichtsreduzierung bei Bremssystemen
Journal of Automotive Engineering ; 4 , 5 ; 21-24
1979
4 Seiten, 20 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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