Das vorgestellte Verfahren ist geeignet den Biegespannungsverlauf in den Hubzapfenhohlkehlen von Kurbelwellen in Schiffsdieselmotoren mit Beruecksichtigung des Beladungszustandes mit guter Genauigkeit zu bestimmen. Ein besonderer Vorteil des Verfahrens liegt darin, dass die erforderlichen Messungen zur Beruecksichtigung des Ausrichtungs- und Beladungszustandes mit geringem Aufwand kurzfristig durchgefuehrt werden koennen und den Schiffsbetrieb nicht beeintraechtigen. Das Rechenverfahren ist darueber hinaus geeignet, auch fuer andere von Normalbetrieb abweichende Betriebsverhaeltnisse wie Aenderung der Lagerausrichtung, Totalausfall eines Lagers, Ausbau eines Triebwerks, ungleiche Zuenddruecke oder Zuendaussetzer die Spannungen und Verformungen der Kurbelwelle zu bestimmen. (Wassmann)


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    Title :

    Biegebeanspruchung und Wangenatmung der Kurbelwellen von Dieselmotoren im Schiffsbetrieb


    Contributors:


    Publication date :

    1979


    Size :

    89 Seiten, 29 Bilder, 3 Tabellen, 26 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German