Dieses Antiblockier-System besitzt zur Erfassung des Dreh-Schlupf-Verhaltens der Raeder Drehbeschleunigungssensoren an den Radachsen. Die einzelnen mittleren Radbremskraefte koennen besser den wechselnden Traktionsverhaeltnissen zwischen Reifen und Fahrbahn angepasst werden als bei Steuerung nur mit Radgeschwindigkeitssensoren. Es wird eine optimale Haftbeiwertausnutzung erreicht. Das neue System wurde bisher im Prototypenstadium auf einem Teststand erprobt, bei dem die Fahrbahn durch ein Endlosstahlband, das auf Rollen laeuft, simuliert wird. Die Auswertung der dabei gewonnenen Ergebnisse zeigt eine gewisse Lernfaehigkeit der Anlage in bezug auf die Anpassung an sich veraendernde Fahrbahnoberflaechenzustaende. (Wied)


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    Title :

    Self-adaptive anti-skid braking system


    Additional title:

    Ein selbstanpassungsfaehiges Blockierschutzbremssystem


    Contributors:
    Moore, D.F. (author) / Byrne, P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1979


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A new adaptive anti-skid braking concept

    Moore,D.F. / Byrne,P.C. / Univ.Coll.Dublin,IE et al. | Automotive engineering | 1980


    Anti-skid braking system diagnostic tool

    DAWSON SR ROBERT | European Patent Office | 2022

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    ANTI-SKID SYSTEM FOR AN ELECTROMECHANICAL BRAKING SYSTEM

    TIONE ROBERTO / FREA MATTEO / GRASSO ANGELO et al. | European Patent Office | 2024

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