Besprochen werden Kipperaufbauten aus Aluminium. Allgemein sind Kipperbordwaende infolge hoeherer mechanischer Belastung und der Abriebbeanspruchung von robusterer, schwererer Konstruktion als Pritschenbordwaende. In landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen findet man neben Seitenbordwaenden auch abklappbare Pendelwaende haeufig aus Strangpressprofilen. Einzelheiten der Konstruktion werden im Bild gezeigt. Wegen Verschleiss werden die Wanddicken auch auf 4 mm erhoeht. Beschrieben werden Verschluesse, Scharniere, Befestigungen usw. Man findet Kipperbordwaende aus flaechigen, ueberwiegend offenen Profilen, einteilige Bordwaende und Pendelaufsaetze in Grossprofilbauweise. Grossprofile vereinfachen die Fertigung stabiler Bordwaende. Bei Dreiseitenkippern werden die Bordwaende geschweisst. Die aus Aluminiumstrangpressprofilen kaltpressgeschweisste Bordwand ist jetzt zur Anwendungsreife gediehen. (Jensen)
Aluminium bei Nutzfahrzeugen fuer den Guetertransport
Aluminium ; 54 , 10 ; 657-660
1978
4 Seiten, 19 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
STRASSENFAHRZEUG , SCHWEISSTECHNOLOGIE , NUTZFAHRZEUG , KONSTRUKTION , ALUMINIUM , KOSTEN , LEICHTBAUWEISE , STRANGPRESSPROFIL , LASTKRAFTWAGEN , WANDDICKE , SCHARNIER , VERSCHLUSSGLIED , AUFHAENGUNG , PROFIL (BAUELEMENT) , LAST (MECHANISCH) , VERSCHLEISS , BEFESTIGUNG , FERTIGUNG , BORDWAND , DREISEITENKIPPER
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