Neue Ergebnisse bei der vom BMFT gefoerderten Entwicklung eines LPG/NH3-Tankers hinsichtlich Realisierbarkeit von Bau und Einbau grosser Drucktanks. Beschreibung von Aufgabenstellung, Behaelterformen und Tanktypen, Vorentwurf bzw. IMCD-Code, Klassifikation, Werftforderungen, Generalplan, Maschinenanlage, Modellversuche, Berechnung von Tanks und Tanklagerung. Annahmen fuer dynamische Lasten, Fluessigkeitsdruck, Gesamtdruck, maximales Vakuum, Auflagerbelastungen, Lastfaelle, Rechenmodell und Spannungen. Schlussfolgerungen: Realisierbarkeit des Entwurfes im vorgegebenen Rahmen. (Woitelle)
Entwicklung eines 40000 m3 Gas-Tankers unter besonderer Beruecksichtigung der Verwendung grosser Drucktanks
Schiff und Hafen ; 30 , 10 ; 922-925
1978
4 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
AUFLAGEKRAFT , FLUESSIGGASTANKER , DATENBLATT , SCHIFFTANK , LAST (MECHANISCH) , MODELLUNTERSUCHUNG , MODELLMETHODE , GESAMTDRUCK , GAS , TANKER , RECHENMODELL , FLUESSIGERDOELGAS , BAUWERK , MONTAGE , CODE , KLASSIFIKATION , RECHENVERFAHREN , TANK , TANKLAGER , VAKUUM , ENTWURF , MECHANISCHE SPANNUNG , PROJEKTENTWICKLUNG
Automotive engineering | 1978
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