Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Kopplungssystem (100, 400, 600) zum mechanischen Koppeln von Gurten (105, 107, 313, 315, 317), wobei das Kopplungssystem (100, 400, 600) eine Anzahl Kopplungsschnittstellen (101, 103) umfasst, wobei jede Kopplungsschnittstelle (101, 103) der Anzahl Kopplungsschnittstellen (101, 103) eine Stange (119, 505), ein Federelement (113, 125), einen Federwegsbegrenzer (115, 127), ein Verbindungselement (117, 129, 501, 503) und ein Sicherungselement (109, 121) umfasst, wobei das Verbindungselement (117, 129, 501, 503) beweglich an der Stange (119, 505) angeordnet und dazu konfiguriert ist, mit einem Gurt (105, 107, 313, 315, 317) verbunden zu werden, wobei das Sicherungselement (109, 121) fest an der Stange (119, 505) angeordnet ist, wobei das Federelement (113, 125) zwischen dem Verbindungselement (117, 129, 501, 503) und dem Sicherungselement (109, 121) angeordnet ist, wobei der Federwegsbegrenzer (115, 127) zwischen dem Verbindungselement (117, 129, 501, 503) und dem Sicherungselement (109, 121) an der Stange (119, 505) angeordnet ist, wobei der Federwegsbegrenzer (115, 127) kürzer als das Federelement (113, 125) ist, so dass der Federwegsbegrenzer (115, 127) einen Kraftschluss zwischen dem Verbindungselement (117, 129, 501, 503), einem mit dem Verbindungselement (117, 129, 501, 503) verbundenen Gurt (105, 107, 313, 315, 317) und der Stange (119, 505) herstellt, wenn das Verbindungselement (117, 129, 501, 503) mit einer vorgegebenen Kraft in Richtung des Sicherungselements (109, 121) drückt.

    The present invention relates to a coupling system (100, 400, 600) for mechanically coupling belts (105, 107, 313, 315, 317), wherein the coupling system (100, 400, 600) comprises a number of coupling interfaces (101, 103), each coupling interface (101, 103) of the number of coupling interfaces (101, 103) comprising a rod (119, 505), a spring element (113, 125), a spring-travel-limiting element (115, 127), a connecting element (117, 129, 501, 503) and a securing element (109, 121), the connecting element (117, 129, 501, 503) being movably arranged on the rod (119, 505) and configured to be connected to a belt (105, 107, 313, 315, 317), the securing element (109, 121) being fixedly arranged on the rod (119, 505), the spring element (113, 125) being arranged between the connecting element (117, 129, 501, 503) and the securing element (109, 121), the spring-travel-limiting element (115, 127) being arranged on the rod (119, 505) between the connecting element (117, 129, 501, 503) and the securing element (109, 121), the spring-travel-limiting element (115, 127) being shorter than the spring element (113, 125), such that the spring-travel-limiting element (115, 127) establishes a frictional connection between the connecting element (117, 129, 501, 503), a belt (105, 107, 313, 315, 317) which is connected to the connecting element (117, 129, 501, 503), and the rod (119, 505) when the connecting element (117, 129, 501, 503) presses in the direction of the securing element (109, 121) with a specified force.

    La présente invention concerne un système de couplage (100, 400, 600) pour coupler mécaniquement des courroies (105, 107, 313, 315, 317), le système de couplage (100, 400, 600) comprenant un certain nombre d'interfaces de couplage (101, 103), chaque interface de couplage (101, 103) du nombre d'interfaces de couplage (101, 103) comprenant une tige (119, 505), un élément de ressort (113, 125), un élément de limitation de déplacement de ressort (115, 127), un élément de liaison (117, 129, 501, 503) et un élément de fixation (109, 121), l'élément de liaison (117, 129, 501, 503) étant disposé de façon mobile sur la tige (119, 505) et conçu pour être relié à une courroie (105, 107, 313, 315, 317), l'élément de fixation (109, 121) étant disposé de manière fixe sur la tige (119, 505), l'élément de ressort (113, 125) étant agencé entre l'élément de liaison (117, 129, 501, 503) et l'élément de fixation (109, 121), l'élément de limitation de course de ressort (115, 127) étant disposé sur la tige (119, 505) entre l'élément de liaison (117 129 501, 503) et l'élément de fixation (109, 121), l'élément de limitation de course de ressort (115, 127) étant plus court que l'élément de ressort (113, 125), de telle sorte que l'élément de limitation de course de ressort (115, 127) établit une liaison par frottement entre l'élément de liaison (117, 129, 501, 503), une courroie (105, 107, 313, 315, 317) qui est reliée à l'élément de liaison (117, 129, 501, 503), et la tige (119, 505) lorsque l'élément de liaison (117, 129, 501, 503) appuie dans la direction de l'élément de fixation (109, 121) avec une force spécifiée.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SICHERUNGSSYSTEM ZUM SICHERN EINES DRUCKTANKS


    Additional title:

    SECURING SYSTEM FOR SECURING A PRESSURE TANK
    SYSTÈME DE FIXATION POUR FIXER UN RÉSERVOIR SOUS PRESSION


    Contributors:
    ADSIZ TARIK (author)

    Publication date :

    2024-04-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES




    Verfahren zum Entlüften eines Drucktanks

    LICHY MATHIAS | European Patent Office | 2018

    Free access

    SICHERUNGSSYSTEM

    European Patent Office | 2022

    Free access

    Sicherungssystem für ein Zweirad sowie Zweirad mit einem derartigen Sicherungssystem

    WITTMANN KAI MICHAEL / HOCKE FREDRIK | European Patent Office | 2017

    Free access

    Sicherungssystem für Fahrzeuganhänger

    LEUTHOLD LUTZ | European Patent Office | 2020

    Free access