Bei elektrisch getriebenen Fahrzeugen ist ein dem jeweiligen Zustand der Batterie angepasster Ladevorgang von besonderer Bedeutung. HOC-System-Ladegeraete arbeiten gaskontrolliert mit optimaler Einstellung der Nachladephase. Neue Batterien werden im Gasgegendruck-Strukturschaumverfahren hergestellt, sind aber gegen Ueberladung (im Gasungsbereich) empfindlicher als die schwereren Panzerplatten-Batterien. Vor allem durch Ausruestung mit katalytischen Rekombinatoren (AquaGen) und dem gaskontrollierten HOC-Ladesystem kann die wartungsarme Batterie im Kunststoffblockkasten die Forderungen nach niedrigen Anschaffungskosten, langer Lebensdauer und hoher Leistung erfuellen. Die genaue Erfassung des Gasungspunktes durch einen im katalytischen Rekombinator eingebauten Thermistor stellt eine optimale Loesung dar. (Marcks)
Antriebsbatterien noch entwicklungsfaehig
Drive batteries in developing
Materialfluß ; 8 ; 17-19
1978
3 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
LEISTUNGSBILANZ (MASCHINE) , GALVANISCHE SEKUNDAERBATTERIE , LADESTROM , ELEKTROFAHRZEUG , FAHRZEUG , REKOMBINATION , AUSRUESTUNG (AUSSTATTUNG) , LEBENSDAUER , HEISSLEITER , KRAFTFAHRZEUGBATTERIE , LADEKENNLINIE , GASDRUCK , ELEKTRISCHE AUFLADUNG , UEBERLASTUNGSSCHUTZ , KATALYSE , WARTUNGSFREIES GERAET , WIRTSCHAFTLICHKEIT , KOSTEN
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