Zur Erlaeuterung der vielfachen Ausfuehrungsmoeglichkeiten von Schiffsantrieben werden Beispiele von Kriegsschiffen mit GE LM 2500 Gasturbinen von 25000 PS fuer Vollastund Dieselmotoren fuer Marschfahrt aufgefuehrt. 260 t grosse indonesische Vorpostenboote besitzen ein Getriebegehaeuse aus drei Bausaetzen und zwei MTU 12 V 331 Diesel fuer Marschfahrt. Bei daenischen Korvetten von 1500 t treibt die Turbine zwei Propeller an. Fuer die Marschfahrt ist ein MTU 20 V 956 Diesel von 4800 WPS vorgesehen. Italienische Doppelschraubenfregatten der Maestraleklasse haben zwei LM 2500 Gasturbinen fuer Vollast und zwei GMT B 230 DVM Motoren mit 5500 WPS fuer Marschfahrt. Aufbau und Wirkungsweise der verschiedenen Anlagen werden beschrieben. (Ewert)


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    Title :

    Naval gear design - the interpretation of ship propulsion requirements


    Additional title:

    Schiffsgetriebekonstruktion - die Auswertung der Anforderungen an Schiffsantriebe


    Contributors:
    Charles, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    3 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A design guide for naval ship propulsion plants

    Mitchell, W.R. | Tema Archive | 1978


    A design guide for naval ship propulsion plants.

    Michell, William Robert | DSpace@MIT | 1978

    Free access

    Rerating damaged naval ship propulsion gears

    Coblenz, R. / Reeves, C. | Tema Archive | 1991


    Superconducting machinery for naval ship propulsion

    Stevens, H.O. / Superczynski, M.J. / Doyle, T.J. | Tema Archive | 1977


    DESIGN STUDY OF PODDED PROPULSION SYSTEM FOR NAVAL SHIP

    Ghan, M.P.A. / Yusop, M.Z.M. / Islam, M.R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008