Zur Erlaeuterung der vielfachen Ausfuehrungsmoeglichkeiten von Schiffsantrieben werden Beispiele von Kriegsschiffen mit GE LM 2500 Gasturbinen von 25000 PS fuer Vollastund Dieselmotoren fuer Marschfahrt aufgefuehrt. 260 t grosse indonesische Vorpostenboote besitzen ein Getriebegehaeuse aus drei Bausaetzen und zwei MTU 12 V 331 Diesel fuer Marschfahrt. Bei daenischen Korvetten von 1500 t treibt die Turbine zwei Propeller an. Fuer die Marschfahrt ist ein MTU 20 V 956 Diesel von 4800 WPS vorgesehen. Italienische Doppelschraubenfregatten der Maestraleklasse haben zwei LM 2500 Gasturbinen fuer Vollast und zwei GMT B 230 DVM Motoren mit 5500 WPS fuer Marschfahrt. Aufbau und Wirkungsweise der verschiedenen Anlagen werden beschrieben. (Ewert)


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    Titel :

    Naval gear design - the interpretation of ship propulsion requirements


    Weitere Titelangaben:

    Schiffsgetriebekonstruktion - die Auswertung der Anforderungen an Schiffsantriebe


    Beteiligte:
    Charles, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A design guide for naval ship propulsion plants

    Mitchell, W.R. | Tema Archiv | 1978


    A design guide for naval ship propulsion plants.

    Michell, William Robert | DSpace@MIT | 1978

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    Stevens, H.O. / Superczynski, M.J. / Doyle, T.J. | Tema Archiv | 1977