Neue Ergebnisse bei der automatischen Fuehrung von Kraftfahrzeugen durch Versuche der MAN zur elektronisch geregelten Querfuehrung von Bussen fuer ein wirtschaftliches Omnibus-Verkehrssystem der Zukunft. Vergleich von ueblichen fahrergelenkten mit automatisch quergefuehrten Bussen mit geringerer Fahrbreite fuer letztere. Beschreibung und Schaltschema des Regelsystems der mit Bosch entwickelten Fahrzeugfuehrung. Praxis des MAN-Dual-Mode-Bus fuer konventionelle und automatische Betriebsweise sowie Ergebnisse des Fahrgastwechsels an normalen Haltestellen und Bahnsteigen. Diagramm der Antennenspannung als Mass fuer die Abweichung des Fahrzeuges von der Sollinie (Leitkabel). Prognose: Realisierung von praktischen Anwendungen. (Woitelle)
Busse auf unsichtbaren Schienen
MAN Forschen, Planen, Bauen ; 9 ; 56-60
1978
5 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
LENKUNG (FAHRZEUG) , OMNIBUS , AUTOMATIK (SYSTEM) , BETRIEBSWEISE , FAHRZEUGANTENNE , NACHRICHTENUEBERTRAGUNGSTECHNIK , STEUERUNGS- UND REGELUNGSSYSTEM , FAHRZEUGERPROBUNG , STRASSENVERKEHR , KRAFTFAHRZEUG , WIRTSCHAFTLICHKEIT , ZUKUNFT , SCHALTBILD , FAHRZEUGKUEHLUNG , DIAGRAMM , FAHRZEUG , PROGNOSE , PROJEKTENTWICKLUNG
Fahren wie auf unsichtbaren Schienen - Volvos Magnettechnik
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