Dieser Brennraum wurde im Zentralen Forschungsinstitut fuer Dieselmotorenbau in Leningrad entwickelt. Die Thermoelemente am Kolben ermoeglichten eine Messung der am meisten erhitzten Brennraumflaechen. Besonders vorteilhaft bei schnellaufenden Kleinmotoren ist ein hebelfoermiger Stromabnehmer aus Duraluminium, bestehend aus 2 gelenkig verbundenen Gliedern; eines wird am Pleuel, das andere am Motorblock befestigt. Der Abnehmer ist sehr elastisch. Bei Messungen mit einem Thermoelement an der Brennraumkante konnte man beobachten, dass bei Einspritzbeginn eine oertliche Abkuehlung der waermeaufnehmenden Brennraumfalaeche (Kraftstoff trifft auf die Wand) eintritt. Starke Temperaturschwankungen bei Maximaldrehmoment. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Arbeitsspiel-Waermespannungen im Kolben eines Schlepperdieselmotors mit einem CNIDI-Brennraum
Titel russisch
Dvigateli Vnutrennegro Sgoranija ; 26 ; 112-115
1977
4 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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