Eine Ueberpruefung der groesseren Flugzeugunfaellle in Grossbritannien waehrend der letzten zwanzig Jahre zeigt dass etwa 25 % auf Materialfehlern beruhen. Auswirkungen dieser Schaeden sind zusaetzlich oft Folgen menschlicher Reaktionen waehrend kritischer Situationen. Ursache von Schaeden waren auch mangelhafte Ueberlegungen bei der Konstruktion und Fertigung, die durch die Besatzung oder das Wartungspersonal nicht beeinflusst werden konnten. Der Aufsatz schluesselt die Unfaelle nach ihrer Entstehungsursache auf und bringt Beispiele von technischen Fehlern und konstruktiven Maengeln der letzten 30 Jahre. Er weist darauf hin, dass Erkennntnisse stets auf Tatsachen und keineswegs nur auf einer Theorie beruhen duerften. (Ewert)
Some lessons learned from aircraft accidents - the engineering aspects
Lehren aus Flugzeug-Unfaellen, die technischen Gesichtspunkte
Aircraft Engineering ; 50 , 2 ; 16-23
1978
8 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
FLUGZEUGZELLE , FLUGZEUG , UNFALL , LUFTVERKEHR , AUSWERTUNG , UNFALLANALYSE , LUFTFAHRT , UNFALLURSACHENFORSCHUNG , GROSSBRITANNIEN , SCHADEN , FERTIGUNG , FEHLER , MATERIALFEHLER
Some Lessons learned from Aircraft Accidents—The Engineering Aspects
Emerald Group Publishing | 1978
|Watershed UK accidents-lessons learned
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|Watershed UK accidents - Lessons learned
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