Tragflaechen von Hochgeschwindigkeitsflugzeugen bilden im Querschnitt einen schlanken Keil. Der von der Spitze ausgehende gekruemmte Stoss wird hier eben angenommen. Zur Keilachse herrscht Symmetrie. Damit geht es hier um die Plattenstroemung mit Zu- oder Abnahme der Geschwindigkeit sowie moeglichen Veraenderungen thermodynamischer Eigenschaften. Die Geschwindigkeit an der Kontur ist zeitabhaengig, im Stroemungsfeld zwischen Stoss und Grenzschicht herrscht (quasistationaere) Potentialstroemung. Mit der Konturgeschwindigkeit aendert sich die Stosslage. Benutzt werden die Rankine-Hugoniot-Beziehung fuer Stroemungsparameter zwischen Grenzschicht und Stosswelle, zweidimensionale Grenzschichtgleichungen mit linearer Beziehung Temperatur/Zaehigkeit und konstante spezifische Waerme. Die Geschwindigkeit ist die Ableitung einer Stromfunktion. Die numerische Behandlung (Runge-Kutta) liefert schnell die Loesung fuer eine Problemfamilie. (Pfost)


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    Title :

    Laminar boundary-layer flow over an insulated accelerating slender wedge


    Additional title:

    Laminare Grenzschichtstroemung ueber einen isolierten schlanken Keil bei Beschleunigung


    Contributors:

    Published in:

    AIAA Journal ; 15 , 8 ; 1196-1198


    Publication date :

    1977


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Laminar boundary layers on slender paraboloids.

    CEBECI, T. / MOSINSKIS, G. | AIAA | 1969



    Hypersonic Laminar Boundary Layers around Slender Bodies

    D. R. Jeng / R. V. Yalamanchili | NTIS | 1968


    Shock Wave Laminar Boundary Layer Interaction Over a Double Wedge in a High Mach Number Flow

    Badr, M.A. / Knight, D.D. / American Institute of Aeronautics and Astronautics | British Library Conference Proceedings | 2014