Tragflaechen von Hochgeschwindigkeitsflugzeugen bilden im Querschnitt einen schlanken Keil. Der von der Spitze ausgehende gekruemmte Stoss wird hier eben angenommen. Zur Keilachse herrscht Symmetrie. Damit geht es hier um die Plattenstroemung mit Zu- oder Abnahme der Geschwindigkeit sowie moeglichen Veraenderungen thermodynamischer Eigenschaften. Die Geschwindigkeit an der Kontur ist zeitabhaengig, im Stroemungsfeld zwischen Stoss und Grenzschicht herrscht (quasistationaere) Potentialstroemung. Mit der Konturgeschwindigkeit aendert sich die Stosslage. Benutzt werden die Rankine-Hugoniot-Beziehung fuer Stroemungsparameter zwischen Grenzschicht und Stosswelle, zweidimensionale Grenzschichtgleichungen mit linearer Beziehung Temperatur/Zaehigkeit und konstante spezifische Waerme. Die Geschwindigkeit ist die Ableitung einer Stromfunktion. Die numerische Behandlung (Runge-Kutta) liefert schnell die Loesung fuer eine Problemfamilie. (Pfost)


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Laminar boundary-layer flow over an insulated accelerating slender wedge


    Weitere Titelangaben:

    Laminare Grenzschichtstroemung ueber einen isolierten schlanken Keil bei Beschleunigung


    Beteiligte:
    Rodkiewicz, C. (Autor:in) / Skiepko, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 15 , 8 ; 1196-1198


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Laminar boundary layers on slender paraboloids.

    CEBECI, T. / MOSINSKIS, G. | AIAA | 1969




    Laminar Boundary-Layer Wedge Flows with Evaporation and Combustion

    Glassman, Irvin / Green, Jr. Leon / Wolfhard, Hans G. | AIAA | 1964