Erlaeutert wird das MAN-Verfahren zur qualitativen Verschleissbestimmung auf der Grundlage des Aufsatzes von W.Pauer 'Die Problematik in der Beurteilung des Verschleissverhaltens, gezeigt an Zylinderlaufbuchsen von Schiffsdieselmotoren', Schiffstechnik Heft 90/1971. Dabei wird ein Qualitaetskoeffizient K definiert aus dem maximalen Verschleiss je Zeiteinheit. Auf die Bestimmung dieses Koeffizienten wird eingegangen. Der Vorteil des Verfahrens liegt darin, dass es durch automatische Aenderung der Oelzufuhr moeglich ist, K = const und damit einen minimalen moeglichen Verschleiss bei gegebenen Betriebsbedingungen zu erreichen. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Qualitative Bestimmung des Verschleisses der Zylinderbuchsen von Schiffsdieselmotoren


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Maljar, G. (author) / Kozminykh, A. (author)

    Published in:

    SUD. MASH. I MEKH. ; 7 ; 121-125


    Publication date :

    1976


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian