Zur Berechnung des stationaeren Teillastverhaltens offener Schiffsgasturbinen wurden Programme entwickelt, die die Berechnung der interessierenden mechanischen und thermodynamischen Betriebszustaende im gesamten vorkommenden Leistungsbereich gestatten. Am Beispiel einer Schiffsgasturbine in Schwerbauweise wurden die konstruktiven Varianten der Ein-Wellen-Bauart sowie der Split-Shaft-Bauart in verschiedenen moeglichen Betriebsarten miteinander verglichen. Die Auswirkungen der Leitschaufelverstellung als kennfeldbeeinflussende Massnahme wurden sowohl fuer den Verdichter als auch bei Split-Shaft-Bauweise fuer die Nutzturbine einzeln und gekoppelt berechnet. (Wassmann)


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    Title :

    Stationaeres Teillastverhalten von offenen Schiffsgasturbinen


    Contributors:
    Rohkamm, E. (author)


    Publication date :

    1977


    Size :

    156 Seiten, 73 Bilder, 24 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German