Zur Berechnung des stationaeren Teillastverhaltens offener Schiffsgasturbinen wurden Programme entwickelt, die die Berechnung der interessierenden mechanischen und thermodynamischen Betriebszustaende im gesamten vorkommenden Leistungsbereich gestatten. Am Beispiel einer Schiffsgasturbine in Schwerbauweise wurden die konstruktiven Varianten der Ein-Wellen-Bauart sowie der Split-Shaft-Bauart in verschiedenen moeglichen Betriebsarten miteinander verglichen. Die Auswirkungen der Leitschaufelverstellung als kennfeldbeeinflussende Massnahme wurden sowohl fuer den Verdichter als auch bei Split-Shaft-Bauweise fuer die Nutzturbine einzeln und gekoppelt berechnet. (Wassmann)
Stationaeres Teillastverhalten von offenen Schiffsgasturbinen
1977
156 Seiten, 73 Bilder, 24 Quellen
Report
Deutsch
Modellversuche zum Teillastverhalten von Propellern
TIBKAT | 1984
|Stationaeres Wuchten oder Wuchten am Fahrzeug?
Kraftfahrwesen | 1979
Untersuchungen über das Teillastverhalten mehrstufiger Axialverdichter
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1966
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