Zur Berechnung des stationaeren Teillastverhaltens offener Schiffsgasturbinen wurden Programme entwickelt, die die Berechnung der interessierenden mechanischen und thermodynamischen Betriebszustaende im gesamten vorkommenden Leistungsbereich gestatten. Am Beispiel einer Schiffsgasturbine in Schwerbauweise wurden die konstruktiven Varianten der Ein-Wellen-Bauart sowie der Split-Shaft-Bauart in verschiedenen moeglichen Betriebsarten miteinander verglichen. Die Auswirkungen der Leitschaufelverstellung als kennfeldbeeinflussende Massnahme wurden sowohl fuer den Verdichter als auch bei Split-Shaft-Bauweise fuer die Nutzturbine einzeln und gekoppelt berechnet. (Wassmann)


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    Titel :

    Stationaeres Teillastverhalten von offenen Schiffsgasturbinen


    Beteiligte:
    Rohkamm, E. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    156 Seiten, 73 Bilder, 24 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch