Die Untersuchung erfolgt auf einem Pruefstand. Beschrieben wird das Prinzipschema sowie die elektrische Schaltung der Messapparatur. Aus den erhaltenen Oszillogrammen laesst sich ein wesentlicher Einfluss der inneren Reibungskraefte auf das Verhaeltnis zwischen dem Ausgangsdruck der Fluessigkeit und dem Eingangsdruck ableiten. Im einzelnen analysiert werden Zusammenhaenge zwischen Druck, Drehstabfeder-Drehwinkel, Reibung, Ansprechen des Reglers, Kolbenschwingungen, Fluessigkeitsdrosselung. (TIB/OSTA)
Experimentelle Charakteristiken eines Bremskraftreglers in einer hydraulischen Bremskraftuebertragung
Titel russisch
AVTOMOB. TRANSPORT, KIEV ; 13 ; 152-157
1976
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
Russian
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