Die Untersuchung erfolgt auf einem Pruefstand. Beschrieben wird das Prinzipschema sowie die elektrische Schaltung der Messapparatur. Aus den erhaltenen Oszillogrammen laesst sich ein wesentlicher Einfluss der inneren Reibungskraefte auf das Verhaeltnis zwischen dem Ausgangsdruck der Fluessigkeit und dem Eingangsdruck ableiten. Im einzelnen analysiert werden Zusammenhaenge zwischen Druck, Drehstabfeder-Drehwinkel, Reibung, Ansprechen des Reglers, Kolbenschwingungen, Fluessigkeitsdrosselung. (TIB/OSTA)
Experimentelle Charakteristiken eines Bremskraftreglers in einer hydraulischen Bremskraftuebertragung
Titel russisch
AVTOMOB. TRANSPORT, KIEV ; 13 ; 152-157
1976
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Theoretische und experimentelle Untersuchungen eines neuen hydraulischen Synchronantriebes
Kraftfahrwesen | 1976
|Aerodynamische Charakteristiken eines Schiffsventilationsaufsatzes
Tema Archiv | 1975
|Untersuchung dynamischer Charakteristiken eines Druckluft-Zweikreisbremssystems
Tema Archiv | 1976
|Verfahren zum hydraulischen Selbsttest eines hydraulischen Fahrzeugbremssystems
Europäisches Patentamt | 2024
|