Neues Kupplungssystem fuer Schiffsmotoren und Schienenfahrzeuge. Grosse radiale, axiale und winklige Verlagerungsfaehigkeit sowohl fuer positive als auch negative Richtung; extrem kurze Baulaenge; winkeltreue Uebertragung zwischen An- und Abtrieb; auch bei extremen radialen Verlagerungen unwuchtfrei, wenn Antrieb, Ringe und Abtrieb fuer sich dynamisch gewuchtet sind; keine Rueckstellkraefte durch das uebertragene Drehmoment bei radialer Verlagerung sondern nur durch die Elastizitaet der Gummigelenke; geometrische Abweichungen erzeugen keine inneren Verspannungen. Die Kupplung besteht aus einem dreistrahligen Antriebs- und Abtriebsstern, drei Zwischenringen und sechs Lenkern. Die drei Ringe koennen gegeneinander Schwenkbewegungen ausfuehren. (Klaue)
Die neue Vulkan-Vulaflex-Kupplung fuer grosse Wellenversaetze
Motortechnische Zeitschrift ; 37 , 12 ; 537-538
1976
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Neue VULKAN-VULAFLEX-Kupplung fuer grosse Wellenversaetze
Automotive engineering | 1976
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