Zur Personenbefoerderung im Nahverkehr setzen sich zunehmend Busse durch, deren Laenge 19-30 Fuss ueber alles misst. Der frontale Dieselmotor und die begrenzte Innengeometrie der Busse ergeben spezifische Laermprobleme, etwa die Moeglichkeit niederfrequenter Resonanz. Berechnete Frequenzen der Luftvibration in kleinen Bussen koennen durch die Zuendfrequenz angeregt werden. Laerm- und Vibrationsmessungen bei Resonanz werden angegeben. Auf die Schalldaempfung des vorne gelegenen Motors wird eingegangen, weitere praktische Vorschlaege und Beispiele zur Laermminderung werden genannt. (Hollmann)


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    Title :

    Interior noise problems of small Diesel-powered busses


    Additional title:

    Probleme der Innengeraeusche bei kleinen Bussen mit Dieselmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    10 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Interior Noise Problems of Small Diesel-Powered Buses

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