Zur Personenbefoerderung im Nahverkehr setzen sich zunehmend Busse durch, deren Laenge 19-30 Fuss ueber alles misst. Der frontale Dieselmotor und die begrenzte Innengeometrie der Busse ergeben spezifische Laermprobleme, etwa die Moeglichkeit niederfrequenter Resonanz. Berechnete Frequenzen der Luftvibration in kleinen Bussen koennen durch die Zuendfrequenz angeregt werden. Laerm- und Vibrationsmessungen bei Resonanz werden angegeben. Auf die Schalldaempfung des vorne gelegenen Motors wird eingegangen, weitere praktische Vorschlaege und Beispiele zur Laermminderung werden genannt. (Hollmann)


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    Titel :

    Interior noise problems of small Diesel-powered busses


    Weitere Titelangaben:

    Probleme der Innengeraeusche bei kleinen Bussen mit Dieselmotoren


    Beteiligte:
    Marlotte, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Interior Noise Problems of Small Diesel-Powered Buses

    Marlotte, Gary L. | SAE Technical Papers | 1976


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