Im Aufsatz werden zweijaehrige Erfahrungen mit einem umgebauten Renault 10 mit Batteriebetrieb abgehandelt, die im Stadtverkehr gewonnen wurden. Zur Gewichtseinsparung und zur Verbesserung des Wirkungsgrades wurden Veraenderungen an der Batterie und an Antriebsteilen vorgenommen. Reichweite und Geschwindigkeit blieben dabei fuer den Nahverkehr etwa erhalten. Auch das dynamische Bremssystem wurde erprobt. Aufzeichnungen ueber die Kolometerleistung, Fahreigenschaft und den Elektrizitaetsverbrauch des Versuchszeitraumes erlauben Bewertung und Vergleiche. Die elektromechanische Steuerung wurde durch eine mechanische ersetzt, die gleichmaessiger anspricht. (Hollmann)


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    Title :

    Practical operation and testing of an urban electric vehicle


    Additional title:

    Praktischer Betrieb und Versuche an einem Elektroauto fuer den Stadtverkehr


    Contributors:
    Fuller, J. (author) / Gless, G. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    4 Seiten, 3 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Brussels electric vehicle experiment:daily urban operation of an electric vehicle fleet

    Free Univ.Brussels,BE / Univ.of Brussels,BE | Automotive engineering | 1989


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    JIANG XULONG / ZHANG LI | European Patent Office | 2015

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    Myers,E. / Jackson,G.L. / Larrea,R. et al. | Automotive engineering | 1998


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    Bachstein, Jens / Daberkow, Andreas / Reuss, Hans-Christian | Tema Archive | 2013


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