Im Aufsatz werden zweijaehrige Erfahrungen mit einem umgebauten Renault 10 mit Batteriebetrieb abgehandelt, die im Stadtverkehr gewonnen wurden. Zur Gewichtseinsparung und zur Verbesserung des Wirkungsgrades wurden Veraenderungen an der Batterie und an Antriebsteilen vorgenommen. Reichweite und Geschwindigkeit blieben dabei fuer den Nahverkehr etwa erhalten. Auch das dynamische Bremssystem wurde erprobt. Aufzeichnungen ueber die Kolometerleistung, Fahreigenschaft und den Elektrizitaetsverbrauch des Versuchszeitraumes erlauben Bewertung und Vergleiche. Die elektromechanische Steuerung wurde durch eine mechanische ersetzt, die gleichmaessiger anspricht. (Hollmann)
Practical operation and testing of an urban electric vehicle
Praktischer Betrieb und Versuche an einem Elektroauto fuer den Stadtverkehr
1974
4 Seiten, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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