Untersuchung der Kraengungs- und Aufrichtmomente von Schiffen und Betrachtung der dynamischen Stabilitaet als stochastisches Phaenomen. Berechnung mit Hilfe eines mathematischen Modells unter Annahme einer normalverteilten Dichtefunktion der Einflussgroessen, die wegen nicht ausreichender statistischer Unterlagen und zur Vereinfachung der Rechenarbeit angesetzt wurde. Die dynamische Stabilitaetsreserve steht zwar in einem direkten Zusammenhang mit der Sicherheit, jedoch sollten ihre Streuung und das Kenterrisiko sorgfaeltig untersucht werden. (Se)


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    Title :

    On the probability of ship capsizing


    Additional title:

    Ueber die Wahrscheinlichkeit des Kenterns von Schiffen


    Contributors:
    Shama, M. (author)

    Published in:

    Schiff und Hafen ; 28 , 9S ; 870-872


    Publication date :

    1976


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    On the Probability of Ship Capsizing

    Shama,M.A. | Automotive engineering | 1976


    Anti-capsizing ship

    ZHANG YIBO / QIAO XUEBIN / WANG WEIQING | European Patent Office | 2023

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    Short-Term Analysis of Ship Capsizing Probability in Random Seas

    Chai, Wei / He, Lin / Leira, Bernt J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2022


    ON PROBABILITY OF SHIP CAPSIZING DUE TO BREAKING WAVES ACTION

    Belenky, V. / Mordachev, S. / Bulgaria Society of Naval Architects and Marine Engineers et al. | British Library Conference Proceedings | 1997