Untersuchung der Kraengungs- und Aufrichtmomente von Schiffen und Betrachtung der dynamischen Stabilitaet als stochastisches Phaenomen. Berechnung mit Hilfe eines mathematischen Modells unter Annahme einer normalverteilten Dichtefunktion der Einflussgroessen, die wegen nicht ausreichender statistischer Unterlagen und zur Vereinfachung der Rechenarbeit angesetzt wurde. Die dynamische Stabilitaetsreserve steht zwar in einem direkten Zusammenhang mit der Sicherheit, jedoch sollten ihre Streuung und das Kenterrisiko sorgfaeltig untersucht werden. (Se)


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    Titel :

    On the probability of ship capsizing


    Weitere Titelangaben:

    Ueber die Wahrscheinlichkeit des Kenterns von Schiffen


    Beteiligte:
    Shama, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 28 , 9S ; 870-872


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    On the Probability of Ship Capsizing

    Shama,M.A. | Kraftfahrwesen | 1976


    Anti-capsizing ship

    ZHANG YIBO / QIAO XUEBIN / WANG WEIQING | Europäisches Patentamt | 2023

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    Non-capsizing ship

    LI HAIMING | Europäisches Patentamt | 2020

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    ON PROBABILITY OF SHIP CAPSIZING DUE TO BREAKING WAVES ACTION

    Belenky, V. / Mordachev, S. / Bulgaria Society of Naval Architects and Marine Engineers et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Device for preventing ship from capsizing

    SHI GUANGWEI / CHEN DAWEI / JIANG WEI | Europäisches Patentamt | 2015

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