Amerikanische Untersuchungen zum Problem der Strassenbeschaedigung durch die dynamische Belastung von Fahrzeugachsen und Achsenaufhaengung von Strassenfahrzeugen. Englische Untersuchungsreihen zum Wechselverhaeltnis von Strassenbeanspruchung und Reifenstossbelastung bei unterschiedlichenReibungsverhaeltnissen. Vertelung von Fahrzeugnutzbelastungen und ihr Einfluss auf das dynamsiche Verhalten der Fahrzeugaufhaengung. Fahrverhalten von Hinter-Doppelachsen bei Lastwagen und ihr Abriebeffekt auf den Strassenbelag. Versuchsreihen zur Ueberpruefung der dynamischen Last die auf die Strassenoberflaeche wirksam wird unter Benutzung eines Simulationsmodelles verschiedener Fahrzeugbauarten und bekannter Fahrzeugaufhaengungssysteme. Schlussfolgerungen fuer konstruktive Aenderung der Fahrzeugaufhaengung. (Kursetz)


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    Title :

    Vehicle suspension design to reduce road damage


    Additional title:

    Entwurf von Fahrzeugaufhaengungen zur Reduzierung der Strassenbeschaedigung


    Contributors:
    Cady, J. (author) / Aston, R. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    4 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Vehicle suspension design to reduce road damage.

    Cady,J.B. / Aston,R.A. / British Lyland | Automotive engineering | 1975


    Careful suspension design can reduce road damage says TRRL

    Transport and Road Research Laboratory (TRRL) | Automotive engineering | 1975


    Modification of a Heavy Vehicle Suspension to Reduce Road Damage

    Cole, D J / Cebon, D | SAGE Publications | 1995


    Modification of a heavy vehicle suspension to reduce road damage

    Cole,D.J. / Cebon,D. / Univ.of Cambridge,Univ.Engng.Dep.,GB | Automotive engineering | 1995


    Modification of a heavy vehicle suspension to reduce road damage

    Cole, D.J. / Cebon, D. | Tema Archive | 1995