Amerikanische Untersuchungen zum Problem der Strassenbeschaedigung durch die dynamische Belastung von Fahrzeugachsen und Achsenaufhaengung von Strassenfahrzeugen. Englische Untersuchungsreihen zum Wechselverhaeltnis von Strassenbeanspruchung und Reifenstossbelastung bei unterschiedlichenReibungsverhaeltnissen. Vertelung von Fahrzeugnutzbelastungen und ihr Einfluss auf das dynamsiche Verhalten der Fahrzeugaufhaengung. Fahrverhalten von Hinter-Doppelachsen bei Lastwagen und ihr Abriebeffekt auf den Strassenbelag. Versuchsreihen zur Ueberpruefung der dynamischen Last die auf die Strassenoberflaeche wirksam wird unter Benutzung eines Simulationsmodelles verschiedener Fahrzeugbauarten und bekannter Fahrzeugaufhaengungssysteme. Schlussfolgerungen fuer konstruktive Aenderung der Fahrzeugaufhaengung. (Kursetz)


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    Titel :

    Vehicle suspension design to reduce road damage


    Weitere Titelangaben:

    Entwurf von Fahrzeugaufhaengungen zur Reduzierung der Strassenbeschaedigung


    Beteiligte:
    Cady, J. (Autor:in) / Aston, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Vehicle suspension design to reduce road damage.

    Cady,J.B. / Aston,R.A. / British Lyland | Kraftfahrwesen | 1975


    Careful suspension design can reduce road damage says TRRL

    Transport and Road Research Laboratory (TRRL) | Kraftfahrwesen | 1975


    Modification of a Heavy Vehicle Suspension to Reduce Road Damage

    Cole, D J / Cebon, D | SAGE Publications | 1995


    Modification of a heavy vehicle suspension to reduce road damage

    Cole,D.J. / Cebon,D. / Univ.of Cambridge,Univ.Engng.Dep.,GB | Kraftfahrwesen | 1995


    Modification of a heavy vehicle suspension to reduce road damage

    Cole, D.J. / Cebon, D. | Tema Archiv | 1995