Aufgrund mathematischer Berechnungen und einer Modellsimulation konnte erwiesen werden, dass die Pufferanordnung, bei welcher der Puffer auf einem Gleitfuehrungsrahmen bewegt wird, in der Abfangung von Stosskraeften nur bedingt Vorteile bietet. Diese Konstruktion ist durchaus empfehlenswert, wenn Gueterwagen im Verband gefahren werden, kann aber bei Verschiebearbeiten die Stosskraefte unvermindert weitergeben. Durch Experimente konnten diese Berechnungen bestaetigt werden. (Posamentier)


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    Title :

    The sliding sill underframe in impact situations


    Additional title:

    Der Gleitfueerungs-Unterrahmen unter der Einwirkung von Stosskraeften


    Contributors:
    Peters, D. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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