Es wird festgestellt, dass das Reaktionsspritzgiessen im Automobilbau erhebliche wirtschaftliche Vorteile verglichen mit dem normel Spritzguss bietet. Die Firma Bayer, Leverkusen, hat einer USA-Firma die Verwertung des Verfahrens in den USA uebertragen. Der Energieverbrauch liegt bei 1/50 verglichen mit dem Spritzgiessen. Es werden bereits gewisse vordere und hintere Teile des GM-Wagens 'monza' nach diesem Verfahren hergestellt. Die Taktzeit betraegt nur 2 min, man ist bestrebt, sie auf eine Min. zu verringern. Bei GM werden umfangreiche Untersuchungen vorgenommen, um z.B. Tueren und Kotfluegel damit herzustellen und das Verfahren in den Ablauf einer Serienfertigung einfuegen zu koennen. Die amerikanische Industrie hat hier nach Meinung des Verf. gegenueber Europa einiges nachzuholen. (Jensen)
RIM looms strong on materials scene
Das Reaktionsspritzgiessen (RIM) gewinnt immer staerkere Bedeutung fuer den Austausch von metallischen Teilen von Autos
Iron Age ; 218 , 7 ; 33-35
1976
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Online Contents | 2001
British Library Online Contents | 1999
Online Contents | 2013
Online Contents | 1997
|Online Contents | 1995