Der von Hinterkanten an Gleitflaechen verursachte Rollmoment von Wasserfahrzeugen wurde an Modellen erforscht. Diese gleitenden Schiffskoerper werden fuer hohe Geschwindigkeiten gebaut. Mittels Experimenten mit dem nackten Schiffsrumpf konnten das Aufrichtvermoegen bei verschiedenen Rollwinkeln festgestellt werden. (de Posamentier)
Rolling moment characteristics of a planing hull with wedges
Kennwerte des Rollmoments bei Gleitschiffskoerpern mit Keilen
US Government Reports ; 1-194
1976
194 Seiten
Report
English
British Library Conference Proceedings | 1993
|"Supercritical Twin-Planing-Hull"
British Library Conference Proceedings | 2000
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