Der von Hinterkanten an Gleitflaechen verursachte Rollmoment von Wasserfahrzeugen wurde an Modellen erforscht. Diese gleitenden Schiffskoerper werden fuer hohe Geschwindigkeiten gebaut. Mittels Experimenten mit dem nackten Schiffsrumpf konnten das Aufrichtvermoegen bei verschiedenen Rollwinkeln festgestellt werden. (de Posamentier)


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    Titel :

    Rolling moment characteristics of a planing hull with wedges


    Weitere Titelangaben:

    Kennwerte des Rollmoments bei Gleitschiffskoerpern mit Keilen


    Beteiligte:
    Denny, S. (Autor:in) / Block, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    194 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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