Als die guenstigste Loesung der Foerderwagenradlagerung erwies sich die mit dem groessten Achsschenkeldurchmesser. Besonders die axiale Vorspannkraft beeinflusst die Lagerreibung erheblich; guenstig ist das Reibungsverhalten in allen Belastungsparametern bei spielfreier Lagerung mit einer kleinen Tendenz zur Vorspannung. Bei gleichen Achsschenkeldurchmessern schnitten Raeder mit grossen Laufkreisdurchmessern besser ab als jene mit kleineren Durchmessern. Die Reibung kann als Summe eines Leerlauf- und eines Belastungsreibungsmoments aufgefasst werden. Wo es moeglich ist, sollten immer Festradsaetze vor Losradsaetzen bevorzugt werden. (Novak)


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    Title :

    Experimentelle Untersuchung der Lagerreibung und der Rollreibung des mit Kegelrollenlagern ausgestatteten Foerderwagenrades. Ein Beitrag zur Ermittlung des Fahrwiderstandes von Foerderwagen im Bergbau


    Contributors:
    Horst, H. (author)

    Publication date :

    1975


    Size :

    114 Seiten, 6 Bilder, 4 Tabellen, 57 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Experimentelle Untersuchung der Lagerreibung und der Rollreibung des mit Kegelrollenlagern ausgestatteten Foerderwagenrades

    Horst,H.D. / Tech.Hochsch.Aachen,Fak.f.Bergbau u.Huetten.-Wes. | Automotive engineering | 1976



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