Aufgezeigt werden die theoretischen Voraussetzungen fuer die Schwingungsdaempfung, Schallabsorption und Schallisolierung. Die Schwingungsdaempfung kann nach folgenden Verfahren gemessen werden: logarithmisches Dekrement, Nachhall und Resonanz. Die Grundlagen werden erlaeutert und am Beispiel eines Resonanzgeraetes von Brueel & Kjaer illustriert. Als Beispiel fuer die Messergebnisse ist die Verlustfaktor-Frequenzcharakteristik fuer 9 verschiedene schwingungsdaempfende Stoffe angegeben. Fuer die Schallmessung wird der grundlegende Aufbau eines Pruefstandes erlaeutert, ebenfalls illustriert an einem Geraet von Brueel & Kjaer, mit Beschreibung des Auswertungsverfahrens. (TIB/OSTA)
Auswahl der schwingungs- und schallabsorbierenden sowie der schallisolierenden Materialien zur Verminderung des Innenlaermpegels in Kraftfahrzeugen
Titel russisch
VOPROSY RASCH., KONSTR. I ISSLED. AVTOMOBILJA ; 6 ; 208-218
1975
11 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
TIBKAT | 2023
|Massnahmen zur Verminderung der Geraeuschemission von Kraftfahrzeugen.
Automotive engineering | 1975
|Massnahmen zur Verminderung der Geraeuschemission von Kraftfahrzeugen
Tema Archive | 1975
|Verminderung des Instandhaltungsaufwands bei Kraftfahrzeugen - ein Beitrag zur Materialoekonomie
Automotive engineering | 1980
|Verminderung von Emissionen beim Betanken von Kraftfahrzeugen mit Ottokraftstoffen
Automotive engineering | 1980
|