Betrachtet wird der Radsatz einer Diesellokomotive, bei dem die Radscheibe ueber Gummielemente elastisch abgefedert ist. Diskutiert werden Fragen der Waermeentwicklung unter Beruecksichtigung der physiko-technischen Eigenschaften des Gummis, der Verformung, des Waermeableitungsvermoegens sowie einiger konstruktiver Details. Ausgehend von der Fourierfunktion fuer zylindrische Systeme werden Berechnungsgleichungen fuer das thermische Verhalten abgeleitet. Als Ergebnis ist der Temperaturverlauf der Gummielemente als Funktion des logarithmischen Dekrementes, der Steifigkeit und der Fahrgeschwindigkeit graphisch dargestellt. Mit Abweichungen von maximal 9 % kann eine einfache Naeherungsgleichung fuer die Temperaturoptimierung benutzt werden. (TIB/OSTA)
Innere Waermeentwicklung in den Daempfern beim Abrollen eines ueber Gummielemente abgefederten Radsatzes
Titel russisch
LOKOMOTIVOSTROENIE ; 6 ; 18-24
1974
7 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
Vertikale Gleisdynamik beim Abrollen eines Radsatzes - Behandlung im Frequenzbereich
Tema Archive | 1992
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European Patent Office | 2022
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