Drei Motorbaureihen fuer 600 bis 5000 PS Leistung, Baureihe 331/396 165 mm Bohrung und 155 mm Hub, nicht nur fuer Lokomotiven, sondern neuerdings auch fuer Zugstromversorgung, insbesondere Zugheizaggregate. Baureihe 652 mit 190 mm Bohrung und 230 mm Hub als Standardantrieb zahlreicher Lokomotivtypen. Uneingechraenkte Zulassung fuer den Einbau in Standardloks der UIC. Die Baureihe 956 hat 230 mm Bohrung und 230 mm Hub. Schwerpunkt des Einsatzes bei den dieselhydraulischen Antrieben der 3000 PS-Lokomotive V 218 der Deutschen Bundesbahn. Die Motoren sind aufgeladen und haben interne oder externe Wasser-Ladeluftkuehlung. (Klaue)
MTU-Dieselmotoren fuer die Eisenbahn
Motortechnische Zeitschrift ; 37 , 6 ; 257-259
1976
3 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
MTU-Dieselmotoren fuer die Eisenbahn
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