Beim ploetzlichen Hochdrehen des Fahrschalterhebels sind bei verschiedenen Turboladersystemen (Impuls, Impulswandler, konstanter Gasdruck vor der Turbine) Aenderungen feststellbar. Davon betroffen sind Fuellungsgrad, Luftueberschusszahl, indizierter Wirkungsgrad, mittlerer indizierten Druck, Turbinenleistung und -drehmoment, Winkelgeschwindigkeit und Beschleunigung der Wellen von Motor und Lader usw. Nach eingehender Analyse der gegenseitigen Beziehungen der Kenngroessen ist dem Impulssystem der Vorzug zu geben, da damit eine wesentliche Verbesserung der dynamischen und technisch-wirtschaftlichen Kennwerte der Diesellokomotiv-Kraftanlage erreicht wird. (TIB/OSTA)
Zur Analyse der Betriebsvorgaenge des Diesellokomotivmotors 12D70 mit verschiedenen Ladesystemen bei Uebergangsprozessen
Titel russisch
Dvigateli Vnutrennegro Sgoranija ; 22 ; 39-46
1975
8 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
Simulierung von Uebergangsprozessen der Motorsteuerung
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