Torsionssteifigkeit - muss sie hoch oder niedrig sein? Wie ist die Wirkung einer Aufhaengewalzensteifigkeit? Welches ist der beste Weg der Verteilung von torsionssteifen Bauelementen? Dies sind einige der Fragen eines Konstrukteurs von Fahrzeugchassis, und dieser Bericht untersucht einige der Aspekte des Konstruierens gegen die Verwindung. Es koennen 4 Arten von Torsionsbelastungen identifiziert werden: asymmetrisch verteilte Last, Verwindung der Grundebene, seitliche Beschleunigung beim Kurvenfahren, wechselnde Belastungen und dynamische Reaktion aufgrund der Welligkeit der Grundebene. (Jacobsen)


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    Title :

    Torsional design aspects of long wheelbase vehicles


    Additional title:

    Konstruktive Gesichtspunkte zur Verwindung von Fahrzeugen mit grossem Achsstand


    Contributors:
    Sharman, P. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    26 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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