Torsionssteifigkeit - muss sie hoch oder niedrig sein? Wie ist die Wirkung einer Aufhaengewalzensteifigkeit? Welches ist der beste Weg der Verteilung von torsionssteifen Bauelementen? Dies sind einige der Fragen eines Konstrukteurs von Fahrzeugchassis, und dieser Bericht untersucht einige der Aspekte des Konstruierens gegen die Verwindung. Es koennen 4 Arten von Torsionsbelastungen identifiziert werden: asymmetrisch verteilte Last, Verwindung der Grundebene, seitliche Beschleunigung beim Kurvenfahren, wechselnde Belastungen und dynamische Reaktion aufgrund der Welligkeit der Grundebene. (Jacobsen)


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    Titel :

    Torsional design aspects of long wheelbase vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Konstruktive Gesichtspunkte zur Verwindung von Fahrzeugen mit grossem Achsstand


    Beteiligte:
    Sharman, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    26 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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