Eroertert werden die Probleme der konstruktiv-dynamischen Darstellung der Flugzeugzelle und die Auswirkungen der gekoppelten Rotor-/Rumpfschwingung. Verschiedene Rechnerprogramme mit Finiten Elementen (einschliesslich NASTRAN) sowie Verfahren zur Idealisierung und Berechnung von Eigenschwingungszustaenden, Frequenzen und der erzwungenen Reaktion eines Flugzeugrumpfes werden beschrieben. Ausserdem werden Verfahren zur Gewinnung der simultanen Rotor- und Rumpfschwingungsreaktion, zur Bestimmung der Wirksamkeit von Schwingungskontrollgeraeten und Energieverfahren zur konstruktiven Optimierung erlaeutert. (Jacobsen)
Coupled rotor/airframe vibration prediction methods
Vorausberechnungsverfahren der gekoppelten Rotor-/Flugzeugzellenschwingung
1974
10 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
English
Coupled rotor/airframe vibration prediction methods
NTRS | 1974
|Coupled rotor/airframe vibration analysis
Tema Archive | 1982
|Coupled Vibration Prediction of Rotor-Airframe-Drivetrain-Engine Dynamics
British Library Conference Proceedings | 2018
|Coupled Rotor/Fuselage Vibration Analysis Using Detailed 3-D Airframe Model
British Library Conference Proceedings | 1999
|An improved rotor/airframe coupling method for NASTRAN airframe vibration analysis
Tema Archive | 1992
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