Die normierten Berechnungswerte fuer die U-Bahn-Wagen bei Laengsbeanspruchung betragen 12 t fuer Zug und 10 t fuer Druck. Diese Werte beruecksichtigen jedoch nicht die dynamischen Beanspruchungen, die beim Kuppeln oder beim Abziehen in den selbsttaetigen Kupplungen und im Wagenaufbau entstehen. Berichtet wird deshalb ueber entsprechende Versuche zur Ermittlung maximaler Groessen, wobei die Belastungen tensometrisch in den Kupplungen gemessen wurden. Versuchsdurchfuehrung und -auswertung werden ausfuehrlich beschrieben. Als Ergebnisse werden fuer die Drucklaengsbelastung des Aufbaus 40 t und fuer die Zugbelastung 30 t als Rechnungsgroesse empfohlen. Fuer den freitragenden Aufbauteil solten 50 t Druckbelastung beruecksichtigt werden. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Laengsbeanspruchung von U-Bahn-Wagen
Titel russisch
1974
9 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
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