Vom Bau eines VLCC-Grosstankers mit 140900 Tonnen Bruttotragfaehigkeit in Schweden wird berichtet. Bemerkenswert ist das zentrale Frischwasser-Kuehlsystem im Maschinenraum zur Kuehlung der Maschinen. Dadurch wird nur ein einzelner Waermetauscher zur Rueckkuehlung des Frischwassers benoetigt. Die Korrosionsgefahr in den Maschinen wird infolgedessen erheblich reduziert. Das Kuehlsystem ist in einen Hoch- und einen Niedrigtemperaturbereich unterteilt. Zwei Alfa Laval-Plattenkuehler in Parallelschaltung kommen zum Einsatz. (Trabler)
Gotaverken-built VLCC has central fresh-water cooling system
Schwedische Grosstanker mit zentraler Frischwasserkuehlung der Antriebsmaschinen
Marine Engineering/Logistik ; 80 , 13 ; 106F
1975
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
English
New technique in gotaverken-built tankers
Engineering Index Backfile | 1952
Distinctive ships - Two tankers built by Gotaverken for Malmos
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Pneumatic engine control by Gotaverken
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The Götaverken ships diesel now supercharged
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